Viel ist über die „Balkanstrecke“ geschrieben worden, und nicht immer entsprechen die Darstellungen den Tatsachen. Legenden ranken sich insbesondere um den Hauptbahnstatus der Strecke, die, nach 1945 mit den Kursbuchnummern 228a, 229a resp. 411 versehen, trotz ihrer zwischenzeitlichen Zweigleisigkeit doch immer das blieb, was sie von Anfang an war: eine Nebenbahn von überwiegend lokaler Bedeutung.
